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新华社上海4月1日电（记者王辰阳）近来，上海港罗泾港区集装箱码头改造二期工程全面开工，计划充沛的使用深水岸线资源，将本来有污染、高能耗的煤炭码头、矿石码头及原油码头提升为绿色、低碳的自动化集装箱码头。
据悉，该工程坐落上海市宝山区，长江口南支河段南岸，已建成的罗泾港区一期码头下流，计划新建1个10万吨级和3个1万吨级集装箱泊位，以及6个工作船泊位，设计年吞吐量140万标准箱，是上海打造国际航运中心的中心项目之一，也是服务长江经济带建造和长三角一体化开展的重要纽带工程。
上港集团呼应绿色、低碳、智能航运开展的新趋势，一期工程作为体系化旧码头改造项目，将罗泾港区这个传统散货码头，改造成为才智码头、绿色码头。二期工程改造计划将在一期的基础上进行精益化改善，逐渐优化新建港区地基加固技能。参加一期和二期工程的中交三航局项目团队表明，会尽力让工程对环境的影响降到最低，在码头转型和工程建造顶用实际行动执行长江大维护和绿色开展的要求。
罗泾港区一期工程已于2024年8月7日开港运营，设计年吞吐量260万标准箱。二期项目建成后，将与一期工程一体化运营，完成港区转型的再次晋级，做到全品类集装箱运送。罗泾港区数智体系的全域交融，有望首先完成国内自动化集装箱码头中心技能的全栈自主可控。（完）
